原因較多，如油墨中的燥油過量，使油墨在膠輥上干結(jié)發(fā)熱；清洗膠輥用的清洗劑選擇不當(dāng)，清洗時間太倉促，膠輥上的雜質(zhì)總不能被徹底清洗；車間環(huán)境溫度較高，潤版冷卻系統(tǒng)工作不良，膠輥運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的大量熱量無法及時散發(fā)，造紙膠輥內(nèi)部溫度高；膠輥軸承性能不佳，被串墨輥帶著轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生跳動摩擦、擠壓等。